Łatwy zwrot towaru
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
Najnowsza seria kołowrotków spinningowych Daiwa 20 Crossfire LT to połączenie nowoczesnego designu z niezawodną jakością w relatywnie niskiej cenie. Zachowanie koncepcji LIGHT & TOUGH umożliwia zmniejszenie korpusu przy zachowaniu wielkości szpuli, co sprawia, iż kołowrotki są niebywale lekkie. Zastosowanie aluminiowej szpuli Longcast ABS zmniejsza tarcie przy wyrzucie optymalizując właściwości wyrzutowe kołowrotka. Mechanizm TOUGH DIGIGEAR sprawia, iż przekładnia stała się mocniejsza niż kiedykolwiek. System hamulcowy ATD zapewnia doskonałą siłę hamowania, w modelu 5000-C to aż 12 kg. Zastosowanie nawoju Cross Wrap dzięki krzyżowemu nawijaniu żyłki zapewnia precyzyjne jej układanie redukując plątanie przy wyrzucie. Kompaktowy korpus z wysokim przełożeniem świetnie sprawdzi się zarówno w spinningu, jak i metodzie matchowej. Niezawodna jakość, lekkość i urzekający wygląd w zadowalającej cenie sprawiają, iż kołowrotki Daiwa 20 Crossfire LT z pewnością nie umkną uwadze zapalonym miłośnikom połowu drapieżnika.
Dane techniczne:
- LT (Light & Tough)
- 1 łożysko kulkowe
- Mechanizm TOUGH DIGIGEAR (TDG)
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap-krzyżowe nawijanie żyłki
- Silent Oscillation System
- Aluminiowa szpula Longcast ABS
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Uchwyt korbki Soft-Touch
| Typ produktu: | Kołowrotki |
| Rodzaje wędkarstwa: | Spinningowe |
| Waga kołowrotka: | 290 |
| Przełożenie: | 6:2:1 |
| Ilość łożysk: | 1 |
| Max siła hamulca (kg): | 12 |
| Zwijanie (cm/obrót): | 105 |
| Pojemność szpuli (m/mm): | 150/0.37 |
| Technologie Daiwa: | DigiGear ,
 Frezowany, komputerowo zaprojektowany mechanizm na największe przeciążenia. Miękko i niezwykle efektywnie przenosi energię obrotową korbki na rotor. Inżynierowie DAIWA doprowadzili technologię frezowanego mechanizmu DigiGear II do perfekcji. Forma i powierzchnia zębatek umożliwia konstruowanie mechanizmów o zdumiewającej płynności i lekkości pracy oraz ekstremalnie wysokiej żywotnośc ATD ,
ATD to kolejny etap rozwoju hamulca UTD. Hamulec ATD cechuje się jeszcze płynniejszą regulacją, dzięki czemu świetnie nadaje się do połowu cienkimi plecionkami. W odróżnieniu od UTD linka schodzi ze szpuli ekstremalnie płynnie jeszcze zanim opór osiągnie ustawioną siłę hamulca. Infinite Anti-Reverse ,
Słaby punkt wielu kołowrotków – niezawodny element w kołowrotkach DAIWA. Wykonanie jedynie z najwyższej jakości idealnie dopasowanych części stalowych CrossWrap ,
Precyzyjnie układa żyłkę na szpuli redukując plątanie się żyłki przy wyrzucie. Wyraźnie zwiększa odległość wyrzutu ABS ,
ANTI BACKLASH SYSTEM - super system umożliwiający dalekie rzuty i wyraźnie zmniejszający skręcanie się żyłki. Schodzenie żyłki z kołowrotka podczas rzutu odbywa się zależnie od modelu w zwojach o różnej wielkości. Skręcaniu żyłki i tworzeniu się pętelek najlepiej zapobiegają bardzo duże zwoje. Kołowrotki DAIWA z ABS mają szpule o dużej średnicy, które w odróżnieniu od zwykłych szpul poszerzają się ku górze. Następstwem takiej konstrukcji jest fakt, że już na szpuli żyłka nawinięta jest w dużych zwojach. Poza tym szpula jest bardzo równomiernie zapełniona, gdyż dzięki poszerzającemu się ku górze kształtowi, nie powstają przy nawijaniu typowe dla szpul do dalekich rzutów stożki z żyłki. Obok znikomego ryzyka splątania żyłki osiągany jest jeszcze jeden efekt, a mianowicie duża odległość wyrzutu. Silent Oscilation Dzięki specjalnemu ułożeniu i poprowadzeniu zębatek przekładni udało się wyraźnie wyciszyć mechanizm, który pracuje płynniej od pozostałych systemów o podobnej budowie |
| Rodzaj szpuli Daiwa: | C- Kompaktowy korpus (mały korpus - duża szpula) |
| Hamulec: | Przedni |
| Kod producenta: | 10185-500 |